Novinky

  • 16.09.2026 Good Tomáš Enge, pravidelný účastník PCF, jel přesně před 25 lety jako první Čech formuli 1

  • 12.09.2026 Good Novinkou 15. ročníku Prague Car Festivalu bude hala s téměř dvaceti supersporty!

  • 31.08.2026 Good Adam Lacko, tradiční účastník PCF, znovu vystoupil v Mostě na stupeň vítězů

Facebook Instagram

Twin Monotube Projekt na Prague Car Festivalu

Twin Monotube Projekt na Prague Car Festivalu

Jízda snů

Katalog vám řekne, co by mělo fungovat. V JÍZDA SNŮ chceme vědět, co funguje doopravdy. Proto produkty Twin Monotube Projekt nejen prodáváme. Stavíme na nich vlastní auta, homologujeme je a vozíme je tam, kde se chyby neodpouštějí.

Na stánku JÍZDA SNŮ, autorizovaného distributora Twin Monotube Projekt pro Českou republiku a Slovensko, se na letošním Prague Car Festivalu představí svět podvozků, kol a technických řešení, která mají jedno společné: vznikají pro auta, která se opravdu používají.

Twin Monotube Projekt totiž není jen značka produktů. Je to filozofie úprav založená na technice, funkčnosti, testování a řešeních, která musí obstát nejen na papíře, ale především v reálném provozu.

A přesně tak k nim přistupuje i JÍZDA SNŮ.

Od silnice až tam, kde silnice končí
Podvozkové komponenty Twin Monotube Projekt najdeme na sportovně laděných vozech, cestovatelských dodávkách, obytných autech i skutečných expedičních projektech.

Na Prague Car Festivalu proto návštěvníci neuvidí jen jednotlivé komponenty. Uvidí především konkrétní auta a projekty, na kterých lze ukázat, co správně navržený podvozek dokáže.

Od sníženého VW Bulli, přes terénně připravené dodávky až po velké obytné vozy a offroadové projekty.

Každý z nich má jiné zadání. Jeden musí nabídnout přesnost a stabilitu na asfaltu, druhý komfort při tisícikilometrových přesunech a další musí zvládnout rozbité cesty, šotolinu, vysoké zatížení nebo expedici daleko od civilizace.

Právě v tom je síla Twin Monotube Projekt – řešení není univerzální. Vždy musí odpovídat konkrétnímu autu, způsobu jeho použití a požadavkům klienta.

Od asfaltu po expedice. Podvozek, který se přizpůsobí autu i jeho využití. Foto: BSR Česká republika a Slovensko

Testujeme to, co prodáváme
V JÍZDA SNŮ se dlouhodobě držíme jednoduchého principu: nestačí vědět, co je napsáno v katalogu.

Produkty a kombinace, které nabízíme zákazníkům, sami používáme, měříme a testujeme.

Na našich projektových autech mají za sebou desetitisíce kilometrů po dálnicích, horských průsmycích, šotolině i cestách, kde už komfort a stabilita nejsou marketingovým sloganem, ale skutečnou nutností.

Jedním z nejvýraznějších testů byla dlouhodobá cesta po Islandu, kde podvozek Twin Monotube Projekt absolvoval tisíce kilometrů včetně F-roads, brodů, rozbitých cest, lávových polích a extrémních klimatických podmínek.

Takové prostředí velmi rychle ukáže, co funguje – a co pouze dobře vypadá v produktovém listu.

Podvozek není jen o výšce auta
Správně navržený podvozek ovlivňuje mnohem víc než vzhled.

Jde o stabilitu vozu, reakce při bočním větru, chování v zatáčkách, komfort posádky, trakci, práci jednotlivých náprav i rezervu při vyšším zatížení.

U obytných a cestovatelských vozů se přidává ještě jeden zásadní faktor: hmotnost.

Výbava, voda, baterie, markýza, kola, zavazadla, cestující nebo další příslušenství dokážou velmi rychle posunout vůz na hranici jeho legislativních i technických možností.

Proto se na stánku JÍZDA SNŮ představí také projekty legálního navýšení celkové hmotnosti, včetně řešení pro vozy Volkswagen T5, T6 a T6.1.

V případě správně definovaných konfigurací lze celkovou hmotnost navýšit až na 3 400 kg – samozřejmě jako řádně schválenou technickou změnu, nikoliv pouze „silnější pružiny a jedeme dál“. U velkých obytných dodávek lze legálně navýšit celkovou hmotnost až na 4.250kg.

Podvozek není jen o vzhledu: musí zvládnout i váhu, stabilitu a každodenní realitu cestování. Foto: BSR Česká republika a Slovensko

Homologace není sprosté slovo
U technických úprav automobilu je jednoduché něco namontovat.

Mnohem složitější je zajistit, aby celé řešení bylo technicky správné, doložitelné a legální.

Právě proto je důležitou součástí práce JÍZDA SNŮ dokumentace, homologace, schvalovací procesy a spolupráce s výrobci i zkušebními institucemi.

Ať už jde o podvozek, kola nebo změnu provozních parametrů vozidla, cílem není vytvořit auto, které „nějak projde“.

Cílem je vytvořit auto, které funguje správně a jehož úpravy mají jasně definovaný legislativní základ.

Proto také rádi říkáme: Otázky nás posouvají. Zkušenosti odpovídají.

Twin Monotube Projekt zblízka
Návštěvníci Prague Car Festivalu budou mít možnost vidět na stánku JÍZDA SNŮ nejen konkrétní produkty Twin Monotube Projekt, ale také hotová auta a naše vlastní projekty.

Rádi ukážeme rozdíly mezi jednotlivými řešeními, vysvětlíme volbu pružin, tlumičů, světlé výšky nebo kol a probereme i to, proč stejné řešení nemusí fungovat stejně dobře na dvou zdánlivě totožných autech.

Protože právě detaily rozhodují.

A protože dobrý podvozek není ten, o kterém nejvíc mluvíte.

Je to ten, na který po několika tisících kilometrech přestanete myslet – protože jednoduše funguje.

Legální úprava není kompromis: každý detail musí technicky fungovat a mít své místo i v legislativě. Foto: BSR Česká republika a Slovensko

Zdroj: Martin Hák, BSR Česká republika a Slovensko

Komentáře ke článku