Toyota vrací auta zpět do hry

Toyota Motor Europe zakládá novou cirkulární továrnu pro auta na konci životního cyklu v polském Valbřichu (Wałbrzych). Recyklační a výrobní závod se bude rozkládat na ploše 25 000 metrů čtverečních a každý rok zpracuje bezmála 20 000 vozidel s ukončenou životností.

Továrna rozvíjí model oběhového hospodářství s cílem znovu použít a recyklovat materiály z aut a omezit jejich plýtvání. Závod bude získávat nejen opětovně využitelné komponenty, ale i suroviny.

Vybrané prvky jako automobilové baterie a kola budou posuzovány z hlediska jejich potenciálu pro repasi, druhotné využití nebo recyklaci. Toyota má dále v úmyslu zpětně získávat řadu materiálů včetně mědi, oceli, hliníku a plastů za účelem jejich využití v rámci výroby nových vozidel.

Cirkulární továrna rozšíří aktivity stávajícího závodu ve Valbřichu, který již dnes vyrábí klíčové komponenty pro hybridní i konvenční pohonná ústrojí vozů Toyota.

274574

Cirkulární model Toyoty: od návrhu a výroby přes prodloužení životnosti vozů až po recyklaci materiálů a jejich návrat zpět do výroby. Foto: Toyota News

„Toto je naše druhá cirkulární továrna v Evropě. První, kterou jsme otevřeli v roce 2025 v britském Burnastonu, se stala naším srovnávacím měřítkem pro rozvoj aktivit na poli oběhového hospodářství,“ uvedl Leon van der Merwe, viceprezident pro oběhové hospodářství ve společnosti Toyota Motor Europe.

„Polsko jsme zvolili kvůli silnému tržnímu potenciálu v oblasti vozidel na konci životnosti, možnostem recyklace v celém dodavatelském i odběratelském řetězci a přítomnosti naší zavedené výrobní infrastruktury. V nadcházejících letech plánujeme podobné investice uskutečnit i na dalších evropských trzích,“ dodal.

Cirkularita je nejen cestou k uhlíkové neutralitě, ale také jejím umožňujícím faktorem. Snižuje poptávku po surovinách s vysokou uhlíkovou stopou a posiluje dodavatelské řetězce. Díky navrhování vozidel s ohledem na opětovné využití, repasování, recyklaci a materiálovou efektivitu může cirkularita přispět ke snižování emisí v celém hodnotovém řetězci.

Zdroj: Jitka Jechová, Toyota News