Novinky

  • 23.01.2026 Good Mitsubishi zahájilo prodej nového modelu Grandis

  • 14.01.2026 Good Toyota Motor Europe prodala v roce 2025 rekordních 1 229 038 vozidel Toyota a Lexus

  • 10.01.2026 Good V evropské anketě Auto roku 2026 (COTY) zvítězil kompaktní sedan Mercedes-Benz CLA.

Facebook Instagram

Premiéra závodního prototypu Nova Proto NP01

Premiéra závodního prototypu Nova Proto NP01

Nový závodní speciál

Na letošním ročníku veletrhu PRAGUE CAR FESTIVAL se na výstavě RACING EXPO uskuteční výjimečná událost českého motorsportu – výstavní premiéra zcela nového závodního vozu Nova Proto NP01, se kterým se Petr Trnka junior v sezóně 2026 vrátí na tratě Evropského šampionátu v automobilových závodech do vrchu (FIA EHC).

Závodní speciál Nova Proto NP01 pochází z dílen francouzské značky Nova Proto, dříve známé jako Norma. Tento lehký a mimořádně agilní prototyp byl vyvinut s jediným cílem – nabídnout vrchařům maximální výkon, přilnavost a přesnost v ovládání. Karbonový monokok s centrální sedačkou zajišťuje nejen dokonalou tuhost, ale i vysokou bezpečnost. Díky kombinaci kompozitních materiálů váží vůz pouhých 580 kg, což v kombinaci s přeplňovaným čtyřválcovým motorem Honda K20 Turbo o objemu 1,76 l a výkonu až 540 koní poskytuje parametry blížící se monopostům formule 2.

Petr Trnka junior patří mezi nejúspěšnější české jezdce v závodech do vrchu. Foto: Tomáš Tichý – Czech Hillclimb Photographs

Podvozek tvoří plně stavitelné lichoběžníkové zavěšení typu push-rod s čtyřcestnými tlumiči PKM, speciálně vyvinutými pro extrémní podmínky vrchařských tratí. Aerodynamický paket s předním splitterem, difuzorem a velkým zadním křídlem přináší stabilitu i v nejvyšších rychlostech. Převodovka je sekvenční šestistupňová, ovládaná pádly pod volantem. Brzdová soustava s ventilovanými kotouči a čtyřpístkovými třmeny zvládá i nejtvrdší závodní režim. Nova Proto NP01 reprezentuje novou generaci prototypů kategorie FIA E2-SC, určených pro nejnáročnější tratě Evropy. Petr Trnka ho nasadí do sezóny 2026 s cílem opět se prosadit mezi absolutní špičku evropského šampionátu.

Podvozek tvoří stavitelné lichoběžníkové zavěšení typu push-rod s čtyřcestnými tlumiči PKM. Foto: Tomáš Tichý – Czech Hillclimb Photographs

Petr Trnka junior patří mezi nejúspěšnější české jezdce v závodech do vrchu. Pochází ze Šternberka, kolébky legendárního závodu Ecce Homo, kde v roce 2022 překonal český traťový rekord. V minulých sezónách zvítězil v řadě podniků a patřil k nejrychlejším vrchařům střední Evropy. Jeho návrat s vozem Nova Proto NP01 slibuje nejen technickou preciznost, ale i pokračování silné české tradice v evropském motorsportu. Návštěvníci listopadové výstavy RACING EXPO si mohou tento zcela nový závodní prototyp v hale 2 nejen prohlédnout, ale zažít také besedu s Petrem Trnkou jr. včetně jeho autogramiády. 

 

Foto: Prague Car Festival

Komentáře ke článku